和解的必要？從楊富閔《花甲男孩》談起

         近年來關於「新世代」年輕小說作者的話題是許多人關注的話題，在題材上的鄉土取向以及文學獎相關現象更是這些討論聚焦的重點。然而在這些年輕小說作者的作品中——多半是文學獎的得獎作品——有一個現象我認為非常值得討論，我稱之為「和解的必要」。在鄉土取向題材以及文學獎有耀眼表現的楊富閔的第一本短篇小說集正是討論這個現象的最好題材。

       楊富閔的《花甲男孩》收錄了多篇得獎作品，作品的題材主要以作者所生長的臺南（或者準確地說是大內、善化等農村地區）為背景，描寫農村老者的生命故事、兩代甚至三代之間的關係，角色描繪鮮活立體、觀點富關懷情感、文字也相當有魅力，擺脫對於臺灣年輕小說作者文字情感蒼白虛弱、題材乾枯自溺的刻板印象。

      不過這些單篇看來精彩的小說在一本作品集中卻呈現了一個共通的特色，即是無論故事中的角色間發生了怎麼樣難堪、尖銳或不可妥協的對立或衝突，到故事的最後總會採取某種形式的和解，例如：〈暝哪會這呢長〉中「解接」與主角在網路上的對話，以及最後隨著「光頭耶」的死去而返鄉；或是〈有鬼〉中主角堂妹的哭著造訪，啟動了主角及母親回去臺南蕭家的契機。除了〈繁星五號〉之外，故事到最後都不缺少任何形式的和解劇碼，而書中列出的前輩作家的推薦賞析，也很欣賞這些和解劇碼的出現與操作。但是，其中〈唱歌乎你聽〉這篇作品的和解劇碼，讓我感到非常可惜。

 

一張1982年的圖：前進三十年的遠見

這張圖，可能很多住在台北都會區的人們看了會覺得很奇怪，因為感覺很熟悉，但仔細看又會發現它的陌生之處。這是1982年交通部運輸計畫委員會（後更名改制為運輸研究所）捷運小組與英國捷運工程顧問公司（BMTC）完成的《臺北都會區大眾捷運系統計畫綜合報告》中的建議路線圖，我認為這張圖是一種能夠「前進三十年」的遠見的存在證據。

我永遠記得在訪問賀陳旦以及濮大威兩位前輩時，他們異口同聲地跟我說，台北捷運的好，要在二期網路完工通車後才會知道，他們說的就是「L型路網」與「平行轉乘」結合的轉乘規劃。L型路網的規劃，大幅減少路網中乘客的轉乘可能（你可以用上面這張圖實驗一下，是不是最多換一次車就可以到所有的車站），而搭配的同層月台平行轉乘，更是減少換車時的困難。而這兩種機制搭配的結果，就是捷運的乘客可以分散在台北車站、古亭、中正紀念堂、西門、東門這五個車站，而不是全部都往台北車站集中，癱瘓這個交通要衝，也癱瘓你我的行動。如今，台北車站的捷運月台已經瀕臨崩潰邊緣，而四個轉乘站的分散工作剛好在今年起步。

[Adele] Set Fire to the Rain

前幾天在電台聽到這首歌，一開始只是覺得歌手很會唱，有點小紅莓樂團主唱的味道，可是越聽到後面越覺得渾身發麻，而且音樂也很有層次，我知道我遇到一首感動我的歌曲。之後查網路，才知道這是23歲的年輕歌手Adele的作品，而且才知道原來她已經很紅了，只是自己不知道呀！


以下是歌詞：

戰鬥理想型：評《五分後的世界》

《五分後的世界》書影

很久沒有像這樣的小說閱讀經驗：徹底進入故事的劇情中，拒絕停下休息，欲罷不能地將整本小說看完，而且這還是一本敘事綿密、具有思考嚴肅議題的文學作品，而讓人看過爽過即忘的「輕XX」作品。村上龍的《五分後的世界》就是這樣給了我三個愉快的晚上。

村上龍是三個還活著、我認為對我影響很大的三個日本作家之一（另外兩個是山崎豐子跟村上春樹），與所謂「雙村上」中的另一位村上春樹相比，村上龍的作品所關懷的議題更加明確具體，並更具強烈的戰鬥姿態與意識；而比起山崎豐子徹底的社會寫實風格，村上龍除了在文字書寫方面較具有高度的文學性，並且時常在劇情設定上有天馬行空的奇想。《五分後的世界》在我所閱讀過的村上龍作品裡，正是集村上龍小說的特色於一身精彩作品。

眾神眾人：評《美國眾神》

 

《美國眾神》書影

會閱讀這本美國當代文學的經典，是有一個說來詭異的緣由。從小到大我都沒有一個固定且滿意的英文名字，不過生活中使用英文名字的機會不多，也就這麼一直放著不取，反正韓國人到國外很多都要外國人直接叫他們的韓文名字，我長得跟他們有點類似，所以這樣搞應該不要緊。研究所畢業後，想到自己有很高的機率走上到美國繼續唸書的不歸路，還是得回歸現實取一個讓老美不會舌頭打結的英文名字以利溝通，家人便建議了Neil這個名字給我。

在維基百科上輸入「Neil」看看會跟哪些名人同名，除了發現登月第一人的阿姆斯壯（Neil Armstrong）之外，就是本書的作者尼爾‧蓋曼（Neil Gaiman）。以一個當代成功的小說家為名似乎是個不錯的選擇， 於是我便決定以此為我的英文名字。

2012第一po

2012年都已經過完一個月，都還沒有一篇文章在這邊出現，因此我決定濫竽充數，在這裡寫些未來在寫作工作方面準備做的事情來砥礪自己。不過畢竟這是本部落格的文章，因此下面會區分這這個部落格有關以及可能與這個部落格無關的工作預告。

先說跟這個部落格可能無關的計畫：
1.碩士論文期刊論文化：這是最近在做的事情，之前除了過年放假吃喝玩樂之外，大部分的時間都在準備這個工作，礙於期刊論文實在不是放在部落格上的好東西，因此就只能說這個預計篇幅達三萬字的東西與本部落格無緣。

中港BRT的預算過關了

中港路的BRT預算翻案過關了，連同詭異的臺灣塔也一起過關
之前預算被議會否決的期間，寫了幾篇BRT的介紹文章
也在PTT上面跟一些鄉民對話。
雖然說到底這樣作有怎麼樣的效果我不知道
很多人還是擔心中港路未來的塞車問題
很多人還是跳針一直說BRT是公車專用道，即便許多人包括我在內
都有針對這個問題作過回覆。
雖然這次過關的關鍵，在於KMT跟無黨籍的議員終於都投下了贊成票
但是知道臺中要展開一項源自南美的都市交通創新
也知道未來將要驗證自己「BRT是中捷藍線工程的一部分」的命題
還是有些小小的成就感
畢竟臺灣社會對於許多事情的「可能性」太缺乏想像力
在科技領域常是如此，捷運議題更是如此